Firnanker klein
Anker für Schnee und Steilfirn, Sand. Pflugförmig geformter, selbsttätig ausrichtender und tief grabender Anker. Die Halterung für die Pickelhaue sowie eine Beriemung machen ihn gemeinsam mit den ...
Anker für Schnee und Steilfirn, Sand. Pflugförmig geformter, selbsttätig ausrichtender und tief grabender Anker. Die Halterung für die Pickelhaue sowie eine Beriemung machen ihn gemeinsam mit den ...
Leichtmetallhaken zur Verankerung im harten Schnee und zur Ausgleichsverankerung in weichen Böden; für sandige, leicht steindurchsetzte weiche Böden, geringe Setztiefe und damit entsprechend mäßige ...
Leichtmetallhaken zur Verankerung im harten Schnee und zur Ausgleichsverankerung in weichen Böden; für sandige, leicht steindurchsetzte weiche Böden, große Setztiefe und damit bessere Haltekraft als ...
Leichtmetallhaken zur Verankerung im harten Schnee und zur Ausgleichsverankerung in weichen Böden; für besonders weiche Böden, geringe Setztiefe und damit entsprechende Haltekraft.
Leichtmetall.
400 x ...
Leichtmetallhaken zur Verankerung im harten Schnee und zur Ausgleichsverankerung in weichen Böden; für besonders weiche Böden, große Setztiefe und damit große Haltekraft.
Leichtmetall.
600 x 40 mm ...
Verankerung in Erdreich, Humusböden, lockeren und steinigen mittelharten Böden; beliebig kombinier– und erweiterbar zu mehrfachen V– oder Linienverakerungen.
Grundset: 1 Ankerschiene Art.– 71 2002, 3 ...
Verankerung in Erdreich, Humusböden, lockeren und steinigen mittelharten Böden. Set: 1 Ankerschiene 70 cm, 82,5° Art.– Nr. 71 2005, 5 Ankerdorne Ø 15 mit Ring. Ohne Fäustel. Ausbaufähig zu einer ...
Vielfach werden "pseudo"– Ausgleichsverankerungen aufgebaut, welche keine tatsächlich gleichmäßige Lastverteilung aud die einzelnen Verankerungen bewirken. Die vorgefertigte Ausgleichsverankerung ...
Zum vertikalen Einschlagen der Ankerdorne in einer Linie; mit Zuglaschen an beiden Enden; daher mit weiteren Ankerschienen kuppelbar.
Stahl galv. verz..
Für wenig anspruchsvolle Verankerungen in ...
Zum Einschlagen der Ankerdorne geschränkt und gegen die Zugrichtung. Durch die Zwangsführung der Dorne werden höchst mögliche Auszugkräfte erreicht. Zugösen an beiden Enden; daher mit weiteren ...