Inspektions– und Reparaturwagen für Brückenhohlkörper und andere ebene Bereiche sowie für die Tunnelrettung. Niedrigst mögliche Bauweise für Bereiche bis zu 350 mm Höhe.

Schürfleisten hinten und vorne sowie an allen 4 kugelgelagerten Vollgummirädern Ø 100 x 50 mm. Räder überbaut und mit Abweisern aus Polyäthylen ausgestattet. Wanne gepolstert. Mehrere Wagen sind kuppelbar. Auch auf geneigten Flächen mittels Seilsicherung einsetzbar.

Leichtmetall, Edelstahl, Polyamid, Polyäthylen, PVC polyesterverstärkt, Hartschaum, Gummi. 1.720 x 535 x 120 mm; Innenbreite 360 mm; Wangenbreite (Radabdeckungen 85 mm breit. Einhängebohrungen zum Kuppeln 4 x Ø 16 mm. 15,0 kg.

Freiraum über Fahrbahnebene ca. 10 mm; Die stufenlos einstellbare Schürfleiste kann bis auf "streifen" abgesenkt werden. Wird eine größere Bodenfreiheit gewünscht, können die Räder gegen 4 Radsätze Art.– Nr. 33 6021 etc. ausgetauscht werden.